LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Zit er hard over te denken om er een te monteren, zijn er mensen met ervaring hier?
Heb altijd een sper gehad en dat reed top, echter ik kan me voorstellen omdat de Elise zo licht is je ook extra onderstuur krijgt en de achteras teveel "duwt".
Dat was ook de reden dat Lotus een sper overbodig vond.
Merk echter bij snel rijden (en al helemaal op nat) dat het binnenste wiel doorslipt en dat wil je niet.
Bovendien is de mogelijkheid tot driften erg leuk.

Het gaat om onderstaand LSD;

Quaife ATB mechanisches Sperrdifferential für Getriebe für Elise ZZ bis Baujahr 2012

http://komo-tec.com/Shop/index.php?cl=d ... ttype=list&

Hier vind ik hem het goedkoper (€909 incl. BTW franco huis):
https://www.race.fi/en/product/31978a/q ... 3-20247/s2

Zou deze goedkoper zijn met verzending ?

Thx, nog goedkoper.

Ondertussen heb ik al veel gelezen op het SELOC forum, er zijn zowel voor- als tegenstanders.
Maar wat ik (nog) niet terugvind is hoeveel werk het is om dit in te bouwen, iemand een idee?

Motor hoeft er niet uit maar weet niet in hoeverre de versnellingsbak uit elkaar moet.
Als dit ongunstig uitpakt ben ik zomaar €1800,- kwijt voor inbouw en wordt het me te gortig.

Om het topic dan maar af te ronden;

Versnellingsbak moet uit elkaar, inbouw kost dus zeker 2 dagen werk.
Dat is het me niet waard helaas, zie het ook niet terug in de restwaarde van de auto.