LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Vanwege het plezier wat ik heb aan het lezen van de verschillende restauraties van onder meer Hugo en Serge wil ik of Luuk ( mijn zoon) gaan proberen met de start van de restauratie/ombouw van onze europa af en toe wat op dit forum te plaatsen.
Let wel ik ben niet van plan de europa tot in detail te restaureren dus de puristen kunnen beter mijn posts mijden. Ik maak mijn auto"s zoals ik ze hebben wil en dat is zeker niet iedereen zijn ding.
Het uitgangspunt:


De bedoeling is een soort interpretatie van een 47 echter met moderne motorisering en transmissie. Verder wordt de auto regelmatig op het circuit gebruikt dus een rolkooi lijkt me wel zo verstandig.
Het werk hoef ik niet in mijn eentje te doen, Luuk helpt zoveel mogelijk en op zaterdagmiddag heb ik meestal nog hulp van Bob van Melzen.
De sloop is voorspoedig verlopen..

Zelf lees ik altijd met veel plezier posts over zulke projecten.
Blijven posten en veel plezier

Succes! En inderdaad laat maar komen die posten.

Leuk dat je nu een topic bij gaat houden. De Esprit nog maar net afgerond of het volgende project gaat alweer van start

En laat Bob hier ook eens wat posten Ik wil die Evora van 'm wel eens zien.

de evora is staat nog in engeland, gaat nog tot volgend jaar duren voordat we hem ophalen.....

Mooi hoor Cor, of Luuk

kijk uit naar wat fotos van de voortgang.

Knap knap, heerlijk om volgen...

Enne Cor... het is jouw wagen, dus wat jij ermee doet, dat is jouw zaak/smaak!

Deze week nog gereageerd op een discussie op een berichtje van een vriend die een Oldtimer 911 aan het restaureren is en twijfelt om er brede spatborden en dito brede wielen op te zetten... kwam er een reactie van, je gaat daaraan toch geen mooie pure targa verprutsen, er rijden daarvoor genoeg coupe's rond ...

Mijn antwoord was "Wat een onzin, je doet toch met je wagen wat je zelf mooi vind of zelf wil, ongeacht er nu veel van zijn of niet. #daretobedifferent #thinkoutofthebox #doyourownthing"

Mooi,

Mooi project
Dus binnen afzienbare tijd een Europa terug op de weg en/of circuit
Je wil een lookalike van een Lotus 47 maken zeg je
Bedoel je dan zowel uiterlijk als innerlijk, motorisch bedoel ik, en heb je al wat op het oog?
Was de auto nog volledig voor je hem of haar ( voor mij is mijn Europa vrouwelijk) uit elkaar haalde?

Wil je altijd wat raad geven als je iets moet weten in verband met de Europa, alhoewel er veel verschillen zijn tussen mijn Europa Special en uw of jullie Europa S2

Weet dat de Europa dit jaar 50 jaar wordt, eerste model de Europa S1 werd in december voorgesteld op het Autosalon in De UK, eerste exemplaren werden pas in februari 1967 geleverd, maar 1966 wordt aanzien als geboortejaar van de Europa

Ben daarom beetje bezig met de geschiedenis van de Europa, ben van plan dit op mijn topic te zetten, nog deze maand zet ik daar al een eerste hoofdstuk van.

Dat je de Europa wil bouwen zoals je zelf wil, is je volste recht, het is uw auto, zelf heb en tracht ik mijn Lotje origineel te houden, maar dat heeft alles te maken met het feit dat ik mijn auto van mijn jeugd terug wilde, is daarom ook gespoten in dezelfde kleur als toen, nu 42 jaar geleden al

Ik verwacht wel foto,s van de vorderingen hier te zien

Veel succes in elk geval

Erik's thread gezien?
Zijn mooie Gold Leaf Europa S2
viewtopic.php?f=26&t=1419#p16630

Allen dank voor de positieve reacties.

De bedoeling is dat de buitenkant een losse replica wordt van de gold leaf 47.
Voor de aandrijving gaan we een 2.5 duratec aan een p.....e versnellingsbak koppelen.
Hiervoor is een tussenplaat gemaakt en heb ik de versnellingsbak wat moeten inkorten om uit te komen met de lengte van de prise as. Dit stukje van de puzzel is bijna klaar.





Verder komt in de auto een rolkooi welke behalve wat veiligheid ook het chassis moet gaan helpen wat stijver te worden.Er komt een verbinding naar de voortrein en naar het achterframe. De kooi wordt demontabel om deze later te kunnen poedercoaten. De zijframe's en het dakframe beginnen vorm te krijgen.