LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Ik vind het ook spijtig dat hij niet meer op de GTE lijkt
En zou er nu eindelijk een fatsoenlijke voetsteun instaan voor je linkervoet? Want dat was toch een serieus minpunt op de eerste Evora!

Capitol schreef:Ik vind het ook spijtig dat hij niet meer op de GTE lijkt
En zou er nu eindelijk een fatsoenlijke voetsteun instaan voor je linkervoet? Want dat was toch een serieus minpunt op de eerste Evora!

Heeft 'volgens mij' te maken met de rechten, ik zie dat Mansory gewoon de onderdelen aanbied op hun website.

Ben ook benieuwd of het aanpassen van het chassis meer voetruimte zal bieden, de instap is alvast groter/makkelijker gemaakt.

Toch vanaf 98.000 euro

Ik sluit mij aan bij molleke,
zeer tevreden met de mijne,
wat mij het meest stoort is het interieur,
echt niet mijn ding,
het doet mij denken aan een kruising van een Italiaan met een Koreaan of iets dergelijks,
voor de rest is zijn uiterlijk wat wennen maar niet lelijk naar mijn mening.

Ik ben ook niet echt fan. Lotus staat voor mij voor schoonheid en elegantie door eenvoud & een wel doordacht design, deze restyling vind ik nogal plomp en schreeuwerig overkomen.

Ik vraag mij ook af of dit er niet snel gedateerd zal uitzien.

Moest ik moeten kiezen tussen een Masonry en de 400 zou ik toch voor de Masonry gaan. Ik vind de looks van de Masonry verfijnder, geraffineerder.

In vind vooral de achterkant heeft geslaagd. Beetje minder braaf.

Hethel, en nu eindelijk ook eens een roadster hé mannen.
De mijne moest weg omdat oa het dak er niet afkon...

claudevdvd schreef:Er zal waarschijnlijk ook een "gewone" 350 versie gelanceerd worden??of niet??
Niet iedereen heeft behoefte aan 400pktjes.
Waarschijnlijk zal de neus dan een beetjes zachter zijn.
Met die 400versie heb ik een soort Tunings gevoel

Nieuwe Lotus website is live ...

En daar staat Evora S / Evora SR / Evora 400 en Evora GT4
Wil zeggen dat de S en SR het oude design houden, de NA verdwijnt.
Stel ik me dan nog de vraag, krijgen de S en SR het nieuwe interieur?

De mannen in pakken stappen erg gemakkelijk uit de Evora.

Coen schreef:De mannen in pakken stappen erg gemakkelijk uit de Evora.

Als we dit filmpje goed bekijken zien we achteraan boven de nummerplaat blijkbaar nog een andere afwerkstrip dan op de vorige foto's, of zie ik slecht ?

wimvanbeeck schreef:

Coen schreef:De mannen in pakken stappen erg gemakkelijk uit de Evora.

Als we dit filmpje goed bekijken zien we achteraan boven de nummerplaat blijkbaar nog een andere afwerkstrip dan op de vorige foto's, of zie ik slecht ?

Kijk es goed Wim, volgens mij ziet het er anders uit door de schaduwen.
Ik zie niet direct een andere strip?