LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

ik ga mijn best doen, ik heb helaas niks in de boeken staan, maar ik weet wel wat mensen die al jaren en jaren mee draaien en waarschijnlijk kennen die deze auto wel,

je hoort het nog van mij!

Coen schreef:Ik kan je misschien nog wel aan meer informatie helpen, ik zoek het nog even uit.

Check dit topic maar eens even:
http://lotusforum.be/viewtopic.php?p=83535#p83535

Hallo Lotus Liefhebbers,


ik ben gisteren voor het eerst mee geweest met een kennis/vriend van me
bij me uit de buurt hij is net klaar met de restauratie van zijn europa S2 van 1970

en daarom gingen we een eindje rijden, en hij wou mijn europa zien,
tot zijn verbazing vond hij dat mijn auto extreem orgineel was, en on verprutst, alleen de kleur is aangepast in de loop der jaren, maar voor de rest klopt alles, en alles is nog aanwezig wat in de meeste gevallen weg is,
en wat hem ook opviel dat de deuren zo mooi dichtvielen, hij zei kort gezegt:

body eraf, chassis na lopen en opnieuw coaten of spuiten, remmerij na kijken, en tevens de ophanging, nieuw stof in het interieur, en je kunt al bijna rijden,
want mijn stoelen, dashboard en noem maar op zijn nog geheel netjes in tact

dus ik heb het verbouwen van de auto uit mijn kop gezet en ga hem orgineel maken, (restaureren natuurlijk..) laat alleen wel de cosmic wielen er onder zitten want die vind ik enorm leuk!

waneer ik begin dat weet ik nog niet, wil eerst mijn lotus elite's (2x) verkopen
en heb ook nog een Lotus excel LHD staan, dus eerst nog drukte genoeg

bauke schreef:Hallo Lotus Liefhebbers,


ik ben gisteren voor het eerst mee geweest met een kennis/vriend van me
bij me uit de buurt hij is net klaar met de restauratie van zijn europa S2 van 1970

en daarom gingen we een eindje rijden, en hij wou mijn europa zien,
tot zijn verbazing vond hij dat mijn auto extreem orgineel was, en on verprutst, alleen de kleur is aangepast in de loop der jaren, maar voor de rest klopt alles, en alles is nog aanwezig wat in de meeste gevallen weg is,
en wat hem ook opviel dat de deuren zo mooi dichtvielen, hij zei kort gezegt:

body eraf, chassis na lopen en opnieuw coaten of spuiten, remmerij na kijken, en tevens de ophanging, nieuw stof in het interieur, en je kunt al bijna rijden,
want mijn stoelen, dashboard en noem maar op zijn nog geheel netjes in tact

dus ik heb het verbouwen van de auto uit mijn kop gezet en ga hem orgineel maken, (restaureren natuurlijk..) laat alleen wel de cosmic wielen er onder zitten want die vind ik enorm leuk!

waneer ik begin dat weet ik nog niet, wil eerst mijn lotus elite's (2x) verkopen
en heb ook nog een Lotus excel LHD staan, dus eerst nog drukte genoeg

een paar foto's misschien

Van de mijne? of van die van mij mijn kennis...

oowja stomme vraag alle 2 natuurlijk! hahahaha
ik heb nog geen foto's van die europa van mijn kennis,
maar die van mij wel een paar

(maar die ziet er nog niet uit he! moet gerestaureerd worden!!!)

Een voor en een na is toch leuk om te vergelijken

Fotos van die andere europa die komen nog,
deze is van 1968 maar vraag me nog af of het een 1B is?
aangezien mijn handgrepen van de s1 zijn.. (maar is pas eind 1968 op kenteken gekomen dus aan de hand daarvan zeg ik weer het is een S2)
mischien ooit eens andere deuren in gekomen of noem het maar op..
of past het raam frame niet in een S1 deur?

oowja de kleur is orgineel geel!!!!!

naja ik heb een europa, mijn maat heeft een europa en tussen ons in woont ook nog een kennis en die heeft een JPS big valve twin cam, leuk he, 3 mensen die nog geen 15 km bij elkaar uit de buurt wonen hebben allemaal een europa! (en tevens een esprit het moet toch niet gekker!)

die op de foto's ziet er in elk geval nog goed uit
is volgens mij een van de vroegste types van de S2 serie

juiste type bepaling van een Europa is soms moeilijk omdat bij de productie bij overgang van type naar type eerst alle onderdelen die nog beschikbaar waren eerst opgebruikt werden bij het nieuwe type, indien mogelijk, omgekeerd gebeurde ook, onderdelen van nieuwe types werden al op het oude type gezet als de "oude" stock op was

Aha begrijpelijk, het is inderdaad 1 van de eerste S2 autos die gebouwt zijn,


ben wel blij dat het een S2 want die zocht ik ook,
helaas heb ik hem niet op tijd klaar voor summers end,
maar mijn maat had het er wel over om er naar toe te gaan
zal zien of ik een andere rijdende lotus heb, heb het momenteel enorm druk met het opbouwen van gereviseerde 907 motoren, heb net 1 geheel klaar gemaakt voor een jensen healey erg mooi geworden!!

wil graag naar summers end, maarja mag je er ook heen zonder lotus? oftuwel een ander merk auto? anders moet ik de excel van mijn maat mee hebben, wil er graag heen en wil graag forum leden ontmoeten lijkt me leuk!