LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Zielige beelden!
En waarschijlijk ook geen verzekering tegen zo'n rampen dus dubbel pech!

Persoonlijk heb ik al mijn auto's goed verzekerd. Ik heb het principe, een mooie auto moet ook goed verzekerd zijn. Het doet wel even pijn als de betaling binnenkomt, maar het geeft ook een veilig gevoel.
Daarbij voor een oldtimer kost het niet veel. Ik heb er een staan met nog een kleine omnium erop. Dus verzekerd tegen diefstal, glasbreuk en brand plus een BA en de andere wettelijke dingen.

Dit moet je wel via de maatschappij Marsh in Antwerpen doen, kost 1/3 van de andere maatschappijen. Is wel enkel voor oldtimers. De BA en RB + bestuurder +/- 130 euro per jaar, tweede wagen (oldtimer) is +/- 40 euro per jaar (komt er binnen 2 jaar aan, is nu 23 jaar). De omnium gaat naargelang de waarde van de wagen, en dit gebeurd via een expertise.

Ik wist dit enkele jaren geleden ook niet en werd door mijn verzekeringsmaatschappij eigenlijk opgelicht. Mijn maatschappij wilde het me niet vertellen hoe het in zijn werk ging, terwijl beide maatschappijen dezelfde waren (axa).

verzekeren kan natuurlijk altijd, heb verleden jaar wel eens bij Marsh een offerte laten maken voor mijn Europa Special van 1974

gewone BA 120 €
bijkomend: volledige omnium was 2% van waarde volgens expertise

expertise verslag 150 €, moet wel elke 3 jaar hernieuwd worden om eventueel waarde aan te passen
veronderstel dat de expert de waarde van mijn Europa op 20 000 € schat dan is de omniumpremie 400 € jaarlijks met wel franchise van 2,5 % van expertisewaarde

per 3 jaar samen met expertise verslag is dat 1200 + 150 = 1350 €

eerlijk gezegd ik vind dat te veel, maar is waarschijnlijk persoonlijk want ik ben niet zo voor verzekeringen, premie betalen gaat snel en gemakkelijk maar andersom is doorgaans iets moeilijker

Dat zijn pijnlijke fotos!

Reden te meer om enkele voorzorgsmaatregelen te nemen.

In mijn Eruopa komt er:
- Ingebouwde brandblusser met nozzles op motor/benzinetanks
- benzinetanks gevuld met safetyfoam (geen benzinedampen die gemakkelijk ontsteken)
- Nergens rubberen leidingen, deze zijn veel te gevoelig aan hitte/wrijving

Niet helemaal origineel, maar "better safe than sorry".


Serge

er is op dit forum al eens een topic geweest over een uitgebrande Europa

viewtopic.php?f=16&t=2553&start=0