- large_457313.jpg (41.11 KiB) 6330 keer bekeken
Turbo viercilinder
Abarth's voorkeur op vlak van motoren gaat uit naar nieuwe turbo-viercilinders van de Fiat Groep. Die zouden centraal geplaatst kunnen worden en 240 pk produceren. Met een gewicht van ongeveer 900 kg moet de auto in staat zijn tot uitstekende prestaties.
Lotus zelf is druk bezig met het ontwikkelen van een S3 versie van de huidige Elise. Ook van de Exige, die op hetzelfde platform als de Elise staat, komt een soortgelijke sportievere versie. De Engelsen willen verder klanten van de Evora de keuze geven om naast een 2+2 te kiezen uit een tweezitter of een cabriolet.
Esprit uitgesteld
Het topmodel van de Britten, de Esprit, is een jaar uitgesteld. Pas in 2011 komt er dus een opvolger op de markt voor de Esprit, waarvan de laatste van iets meer dan 10.000 exemplaren in 2004 gebouwd werd. Het lijkt erop dat nieuwe Esprit een BMW 4,4-liter twinturbo V8 als krachtbron krijgt. Nadeel is dat Lotus die van BMW niet op eigen houtje mag doorontwikkelen.
Een verdere samenwerking met Toyota wordt dan ook niet uitgesloten. De Japanners leveren op dit moment al de motoren voor de Elise, Exige en Evora. Een hybride aandrijflijn van Toyota kan zo bijvoorbeeld ook in de Esprit belanden, nu het merk bezig is met Electro-Elise.
Lotus heeft bevestigd dat de Esprit in de toekomst te bestellen zal zijn als een coupé en als coupé-cabriolet. Het hoofdkwartier van Lotus in Norfolk in Engeland is als locatie aangewezen voor de productie. De verwachte Amerikaanse prijs zal rond de 130.000 dollar liggen en daarmee duikt de Engelsman onder de prijs van Italiaanse concurrenten als de Ferrari F430 en Lamborghini Gallardo .
De reden dat Lotus een jaar later komt met de Esprit, is dat men de auto duidelijk wil onderscheiden van de nieuwe Lotus Evora.
Bron : autoweek.nl - hln.be (30/07/2008)
