pre- lotus rit/tour ritueel/checklist

[Herman]

wat doen je jullie allemaal net voor de start of iets ervoor om uw wagen klaar te maken voor het rijden van een evenement/tour. ????

ikzelf- checklist.

-banden op spanning zetten (bij koude banden)
-rempads visueel controleren+ remolie nazien
-oliepeil controleren
-waterpeil koelvloestof controleren (bij koude motor)
-auto wassen of waxen, velgen reinigen.
-ruiten van binnen afzemen
-interior stofzuigen
-voorruit met speciale wax reinigen+ wisserbladen nazien
-benzine voltanken
-gps instellen, punten van stops en eindstops/start.+ in wagen installeren
-zonnepetjes erin leggen + pen+landkaart+zeemvel
-zonnebril voor de vrouw.
-koffermateriaal nazien- driehoek/fluo vestje/ wielsleutel/ sleepoog./ehbo kit/rol met duc tape/ banden rep.bus/
-wagen eens laten warm draaien.
-info papieren /inschrijvings papieren vd rit/ reglementen/ lidkaart
-foto toestel (check als accu opgeladen is) +niet in koude leggen
-indien met dakjes af gereden wordt= klein top dekzeiltje meenemen.
-kussentje + opblaasbaar neksteuntje voor de vrouw in auto. (niet omgekeerd)
-flesje water= kauwgum.

voila nu nog uw beste smile en rijden maar....

[lotusbert]

Herman,

tegen dat gij vertrokken zijt ben ik al weer thuis.....

[Frederik]

Herman,

tegen dat gij vertrokken zijt ben ik al weer thuis.....

Ik dacht ook al zoiets

- Normaal wordt de Lotus de dag ervoor gewassen en volgetankt.
- Olie en remmen controleer ik maar sporadisch.
- Geel vestjes enzo liggen altijd in de koffer...
- Soms neem ik de GPS mee, niet altijd.

Maar vanaf nu weet ik bij wie ik moet zijn als ik dorst heb, trek heb in een sjieklet of als ik de baan kwijt ben

[Herman]

Herman,

tegen dat gij vertrokken zijt ben ik al weer thuis.....

ik doe dat altijd de dag voordien hoor, en veel vd dingen zijn en blijven in de wagen, maar ik heb zo een checklijstje in mijn hoofd die ik altijd in gedachten afloop-- dit is een habit die ik heb opgelopen tijdens mijn opleiding in de luchtvaart, waar een checklist gewoon van levensbelang is--- remolie, olie en water worden ALTIJD zonder uitzondering door mij voor een tour of rit gecontroleerd.... en frederik, uw fluo vestje moet steeds binnen handbereik vd chauffeur zijn, weet u dat het mogelijk is dat de politie u doet stoppen ad rand vd weg, en als u dan uitstapt zonder fluo vestje aan,u het riskeert ve boete te krijgen ? dit is al verschillende keren in italie en frankrijk gebeurt.

vandaag in de spaanse kranten is er een voorstel tot wetswijziging ingediend die het afschaffen van het verplicht bijhebben van extra koplampen en het materiaal /gereedschap voor de montage ervan , afschaft... men is tot de conclusie gekomen dat bij vele moderne wagens, dit bijna niet meer mogelijk om dit zelf te doen... verleden jaar werden toch 20.000 boetes hiervoor gegeven.. ..
in spanje moet men ook 2 driehoeken bij hebben ,alsmede een reservebril...

[molleke]

ik tank vol en maak dat ik ,genoeg euro bij mij heb en de rest volgt wel , de rest nog nooit nagekeken dat zijn voor mensen met veel tijd

[X-E-G]

het enige da ik nakijk is of de springlading onder de ejectstoel van de bijrijder nog in orde is....om op een snelle manier die ruzies te beeindigen die ontstaan wanneer we,weeral , eens verloren rijden

[molleke]

als je aan het stuur zit kunt ge nooit mis rijden het is de passagier die u verkeert stuurt , dus saske bij mij

[X-E-G]

voila se, molleke die begrijpt mij volledig

[Herman]

wat een goede tips......

nee, in alle eerlijkheid, die (uitgebreide )beschreven pre-check list duurt in feite maar een minuutje of 15 met banden blazen en al erbij ,en met wassen een beetje langer, ik heb vb wel een hekel om met een auto te rijden waarvan de ruiten smerig zijn of zo, en terwijl dat ge de wielen wast kijkt ge snel eens door de wielspaken naar de dikte van uw rempads of een eventuele indicatie van een remolielek-
als ge een eind achter een vrachtwagen gereden hebt in de regen op een vuile weg, en ge komt dan tot het besef dat uw ruitensproeiertank leeg is , wel dat is ook niet van het plezantste denk ik-----

wij doen nu ook elke week niet mee aan een tour of event, maar morgen zondag 19/10 met de lotus tour du hainaut, doe ik mee met de elise, deze staat op de zaak, en vanavond breng ik hem mee naar huis, nadat ik de banden en olie nagezien heb....
en dinsdag vroemdag met de europa, dus maandagavond doe ik een snelle
check vd wagen.....
ja, ja, ik heb al veel miserie gezien van mensen die nooit geen enkel nazicht uitvoeren, zowel op de weg als in de luchtvaart-- rij gewoon eens met een wagen waarvan de voorbanden 0.3 bar verschil hebben in druk, hetgeen mogelijk is na een aantal keren opwarmen en afkoelen vd banden of de buitentemp.....nee ik hou niet van ongeorganiseerde, onveilige, of toestanden
waarbij ge duidelijk meer rijplezier of comfort kon hebben na het uitvoeren van een piepklein nazichtje van uw mooi stukje mekaniek en dat is lotus toch niet ?

goed nazicht voor vertrek rendeert....
(wij zijn al 35 jaar getrouwd, zo ziet ge maar..... .....)

[Herman]

copy lotusbert- quote:tegen dat gij vertrokken zijt ben ik al weer thuis..... quote-

is dat dan om uw wagen nog rap te repareren bert ???

ja ja... bert, maar, "ik"... weet wel of mijn auto wel start zulle voor ik mee doe aan een.... (brabo) ...tour.. (zie cd brabo tour)


nee... een mankement en pech zit in een klein en overwacht hoekje, dat is een feit..