Embleem op Lotus Europa.

[beni]

Goedendag, ik ben in het bezit van een Lotus Europa en er zit op de zijkanten een embleem.
Kan iemand mij misschien vertellen wat het embleem inhoud? Is het misschien een speciale editie?

[X-E-G]

Lotus F1 wereldkampioen bij de constructeurs

[Exploded]

Klopt als een bus wat XEG zegt, op het moment dat jouw Europa werd gemaakt was Lotus 3 keer wereldkampioen bij de constructeurs (van de in totaal 7).
Alle auto's kregen dat embleem het jaar nadat Lotus wereldkampoen werd.
Vandaar dus het embleem op jouw auto, hij is van 66?.
Mooi mooi in ieder geval.
Hopelijk kunnen we er over een paar jaar nog een aantal daar aan toevoegen, nu ze terug in de F1 zijn. Dat zou en goed teken zijn
Enne als je eens helemaal uit de bocht wil gaan in logo's kan je misschien het nieuwe F1 logo op je auto laten zetten.
http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=46&t=1782

[beni]

Bedankt voor de reacties.
Nee exploded, hij is niet uit 66 maar uit een later jaartal maar dat moet ik even nakijken om het precieze jaartal te kunnen zeggen.
Ik ga er geen stickers op plakken want ik wil de auto opknappen en in orginele staat houden en dan verkopen

[Dellie]

Alle auto's kregen dat embleem het jaar nadat Lotus wereldkampoen werd.
Vandaar dus het embleem op jouw auto, hij is van 66?.

http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=46&t=1782

Dat kan niet hé, er staat het jaartal 1968 al op hé

[Benny]

Dit embleem is van een Europa S2 van 1969 t.e.m. 71.
Als ik zo lees dat je de auto wil "opknappen" denk ik dat je je wel eens serieus zou kunnen mispakken met een Europa. Zo'n auto heeft zeer specifieke zaken qua achterophanging en andere, alsook een deel zwakke punten die je bij een gemonteerde auto niet kan zien. Ik heb reeds bij twee S2's de body van het chassis gehaald en steeds doken dezelfde mankementen op. Langs de andere kant is een classic Europa één van de meest onderschatte auto's op gebied van wegligging en rijplezier, maar dat resultaat bekom je niet met "opknappen". Een Europa vereist een echte restauratie op niveau van chassis/mekaniek om werkelijk van zijn kwaliteiten te genieten. Maar als je dat doet ben je snel aan een hoog prijskaartje (zoals bij iedere restauratie trouwens), en als je schrijft dat je hem dan wil verkopen lijkt me dit geen goed idee want in vergelijking met de toenmalige concurrenten worden voor een Europa geen erg hoge prijzen betaald.

[beni]

Bedankt voor je reactie Benny.
Toen ik hem had gekocht was er al het een en ander aan vernieuwd zoals veringen, remmen enz.
Ik laat de auto spuiten en onderdelen verchromen en de rest loop ik nog na zoals interieur en andere delen van de auto.
Ik zie wel hoe het zal lopen en hoeveel de auto op zal brengen, beter dat ik er wat investeer dan dat ik hem zo weg doe.

[wimvanbeeck]

Bedankt voor je reactie Benny.
Toen ik hem had gekocht was er al het een en ander aan vernieuwd zoals veringen, remmen enz.
Ik laat de auto spuiten en onderdelen verchromen en de rest loop ik nog na zoals interieur en andere delen van de auto.
Ik zie wel hoe het zal lopen en hoeveel de auto op zal brengen, beter dat ik er wat investeer dan dat ik hem zo weg doe.

Graag wat foto's !!!!!!!

[Bzguy]

mijn nieuwsgierigheid is ook gewekt !

De Europa staat hoog op mn verlanglijstje, mss wordt dat de volgende aankoop ; maar dan wel eentje die ofwel supe rin orde is, ofwel op te knappen is, geen half-gerestaureerd model, in die staat kost die teveel voor de (volledige) restauratie die alsnog moet gebeuren.

[beni]

Ik zal vanmiddag wat foto's maken en hier plaatsen.
Ik verkoop hem ook eventueel tegen een goed bod, geinterreseerden kunnen dan contact met me opnemen via PM.