In beslag genomen voertuigen 9 okt. 2008 Stasegem

[molleke]

stond vandaag in het laatste nieuws, de esprit is verkocht voor 16200 euro aan kevin van noten uit haacht.

[ovi]

stond vandaag in het laatste nieuws, de esprit is verkocht voor 16200 euro aan kevin van noten uit haacht.

Dan kom ik hem één dezers wel eens tegen.
Woon vlak op de grens Keerbergen/Haacht dus ik laat het jullie wel weten.
Was da nen grijze of nen witte?

[Herman]

ik heb deze week horen zeggen, dat hij reeds terug te koop werd aangeboden, en t'is nen witten met witte wielen ook.... zie foto in deze topic in één vd eerste berichten.

[Frederik]

Prachtige Esprit, ik was er zot van, jammer dat mijn spaarboek niet meer gevuld is

[ovi]

ik heb deze week horen zeggen, dat hij reeds terug te koop werd aangeboden, en t'is nen witten met witte wielen ook.... zie foto in deze topic in één vd eerste berichten.

In de krant had ik een grijze gezien dacht ik daarom mijn vraag.
Wat is dat ding dan normaal wel waard?

[Frederik]

ik heb deze week horen zeggen, dat hij reeds terug te koop werd aangeboden, en t'is nen witten met witte wielen ook.... zie foto in deze topic in één vd eerste berichten.

In de krant had ik een grijze gezien dacht ik daarom mijn vraag.
Wat is dat ding dan normaal wel waard?

Moeilijk te zeggen, gezien dit om een speciale serie gaat. Ok Lotus maakt wel speciale series aan de lopende band, maar deze was eentje ter ere van hun 30 jarige bestaan in 1988...

Er zijn exact 88 van deze Esprits (in deze configuratie, wit met grijs leder en groen alcantara) gebouwd.

Een dergelijke Esprit die in orde is heeft toch een waarde van 20-25.000€ gezien deze wel een unieke versie is zal die vermoedelijk wel iets meer halen.

[Herman]

ik geloof dat er bij een lotus dealer ene staat die zelfs een jaar jonger is 11/1990
waar men 23500 voor vraagt, ik heb hem gezien en zag er zeer mooi uit

[Frederik]

Een Lotus Esprit is (zeer) DUUR in onderhoud. ...maar toch een prachtige wagen.

Een Esprit met of zonder distributieriem vervangen kan snel 5-6-7.000€ verschillen van verkoopprijs. Om een groot onderhoud of distributieriem te vervangen moet de motor uit de wagen gelift/gezakt worden... met alle extra kosten vandien natuurlijk.

Lotus (zeker de oudere) is ook een hell "als het op electriteit aankomt", koop je een Lotus, test dan echt alles, elk knopke... want als je moet beginnen zoeken en problemen oplossen weet je wanneer je begint, maar niet wanneer je gedaan hebt.

Je moet zien dat ELKE Lotus op een maandag of een vrijdag is gemaakt... echter los daarvan zijn ze allemaal gemaakt met veel passie/liefde door de medewerkers.

[rens914]

Ik blijf het behoorlijk geld vinden (€ 16.000) voor een non-chargecooler.
218 pk'tjes, slechte koppeling en remmen
voor dat geld vind je ook jongere types op dit moment.
en er zijn veel speciale types gemaakt door lotus
de enige die met recht speciaal zijn en dus meer waard zijn :
S4s, sport 300 en 350

just my opinion
rens

[Bzguy]

Een Lotus Esprit is (zeer) DUUR in onderhoud. ...maar toch een prachtige wagen.

Een Esprit met of zonder distributieriem vervangen kan snel 5-6-7.000€ verschillen van verkoopprijs. Om een groot onderhoud of distributieriem te vervangen moet de motor uit de wagen gelift/gezakt worden... met alle extra kosten vandien natuurlijk.

sorry, dara moet ik je tegenspreken : heb vorig jaar n complete C)service laten doen bij Verhiest, alles in (alle riemen, vloeistoffen, filters, airco-vulling etc ... ) factuur van 1580 EUR, vind ik echt niet teveel ! Ok, dat moet je wel elke 3 jaar laten doen (preventief), maar om dat nu echt duur te noemen :s Motor blijft er netjes in, klep gaat wel volledig open (haaks, struts gaan los)

Heb voor de rest nog geen enkele speciale kost moeten doen (uitlaat enz zijn mijn vrije keuze, dr was niks kapot)

Let wel : nu spreek ik over mijn S4, mijn SE was n totaal ander paar mouwen