even voorstellen

[ErikChrista]

Welkom mede-limburger,

je moet je lichten aanpassen en ook uw achteruit-rijlicht en mistlicht moet je wisselen. Denk ook aan de Co uitstoot als er aan het uitlaatsysteem van uw exige veranderingen gedaan zijn. De wagen halen en invoeren bij de douane en laten keuren na de aanpassingen. als je geen Coc document (europees gelijkvormigheids-attest)zou hebben dan moet je dit aanvragen bij FKM of zelf bij Lotuscars (hebben wij zo gedaan).

In Lommel zijn er nog een paar Lotusfreakskes waaronder een geweldige auto-poetser
Je bent in goed gezelschap daar.

dank je voor de tips, en wat de "poetsziekte" betreft...ik denk dat ik die zelf ook te pakken heb

[wimvanbeeck]

Geef eens een seintje via mail, ik ben ook van Lommel en misschien kunnen we eens afspreken !

WIM

[Laurens]

Hey ,

Heb ooit een Lacia Delta integrale geimporteerd uit Italie , Het belangijkste is dat je een europees gelijkvormigheidattest hebt en als het mogelijk is het inschrijvingsformulier van de vorige eigenaar . dan is het gewoon naar de douane en keuren .

Indien engels gelijkvormigheidsattest zal je deze auto eerst moeten homologeren ( dat kan maanden duren ) , maar normaal zal de lotus wel een europese hebben denk ik . zoniet kan je de elise inschrijven in Belgie met de engelse nummerplaat ( krijg je bij de wagen , elke auto heeft unieke nummerplaat in Engeland ) tijdens het wachten op de juiste formulieren .

[billie]

om zonder problemen een UK wagen in te voeren heb je het volgende nodig :

origineel engels kentekenbewijs ( V5 )
aankoopfaktuur
COC
en liefst geen mods zoals RVS remleidingen ,verstelbare veren enz

als belg of nederlander rijden op buitenlandse kentekenplaten is officieel niet toegestaan en je krijgt hem al helemaal niet ingeschreven op die platen

Hey ,

Heb ooit een Lacia Delta integrale geimporteerd uit Italie , Het belangijkste is dat je een europees gelijkvormigheidattest hebt en als het mogelijk is het inschrijvingsformulier van de vorige eigenaar . dan is het gewoon naar de douane en keuren .

Indien engels gelijkvormigheidsattest zal je deze auto eerst moeten homologeren ( dat kan maanden duren ) , maar normaal zal de lotus wel een europese hebben denk ik . zoniet kan je de elise inschrijven in Belgie met de engelse nummerplaat ( krijg je bij de wagen , elke auto heeft unieke nummerplaat in Engeland ) tijdens het wachten op de juiste formulieren .

[Laurens]

om zonder problemen een UK wagen in te voeren heb je het volgende nodig :

origineel engels kentekenbewijs ( V5 )
aankoopfaktuur
COC
en liefst geen mods zoals RVS remleidingen ,verstelbare veren enz

als belg of nederlander rijden op buitenlandse kentekenplaten is officieel niet toegestaan en je krijgt hem al helemaal niet ingeschreven op die platen

Hey ,
Kan zijn van die nummerplaten , heb dit ook maar van horen zeggen .

[stekki]

Toen ik men elise pas had, heb ik ook nog paar weken op UK platen blijven rijden hier in Belgie.

[Skorpion]

Even resume voor invoer vanuit UK om hier te mogen rijden (door Belgische keuring te geraken) .
Dus de koplampen voor een S2 moet je alleen een kleine hendel verdraaien (paar graden maar). Is het daarmee in order of moet ge eigen nieuwe koplampen voor Lhd kopen ?
Anno 2016 zou een CoC niet meer nodig zijn volgens Belgisch wetboek. Iemand nog recente ervaringen hiermee dat het zonder CoC ging ?
Groeten
Andy