Robin Hood met 2.8 V6 Capri motor 1984

[Vincent123]

Beste,

ik ben zo een wagen tegengekomen. Wordt te koop aangeboden in Belgie, niet gekeurd. laatste keuring was oldtimer een 6tal jaar geleden.
Waar moet ik op letten bij een eventuele aankoop? ( vooral ivm nodige documenten, te verwachten (admin) problemen bij aanbieden ter keuring)
bedoeling zou zijn opnieuw in te schrijven als oldtimer

alvast bedankt om wat expertise te delen!

[Frederik]

Wat staat er op de papieren?
Ik bedoel als welke wagen (merk en type) staat ie op de papieren.

[Vincent123]

ik heb de documenten nog niet gezien. Zal eens nazien.

bedankt!

[FastEleven]

Als type op de papieren correct is (lotus, Robin Hood, of iets wat overeenkomt met wat de wagen echt is) en de motoruitstoot overeenkomt het bouwjaar kan het goedkomen.

Kijk eens even hier. Nog steeds van toepassing :
https://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=33&t=597

[Vincent123]

ik heb ondertussen fotos van inschrijvingsbewijs en soort keuring document.
daarop staat weinig info, wel chassis nummer en eerste inschrijving 1984
maar ik slaag er niet in de fotos in te voegen in het forum

enige tips hiervoor???


ik zie een opmerking op keurings document.
'dit document geldt niet als technische keuring....'

dit baart me zorgen.

[Escape]

ik zie een opmerking op keurings document.
'dit document geldt niet als technische keuring....'

dit baart me zorgen.

Dat stond vroeger altijd op het papier als je met een oldtimer naar de keuring ging (voor verkoop of herinschrijving), in de goeie ouwe tijd dat oldtimers nog geen periodieke keuring (loting...) moesten ondergaan...
Dus niets om u zorgen over te maken, als de wagen in België ingeschreven is/was en je hebt de papieren daarvan, zou er geen probleem mogen zijn.

[FastEleven]

Dus niets om u zorgen over te maken, als de wagen in België ingeschreven is/was en je hebt de papieren daarvan, zou er geen probleem mogen zijn.

Maar als de auto in Belgie ingeschreven was onder een andere merknaam zoals MG, Ford Cortina, of dergelijke terwijl het voertuig zelf een Lotus Seven derivaat is, dan zou ik het risico niet nemen. Was lang geleden in de UK weliswaar correct (want chasisnr en merk van het donorvoertuig), maar een Seven kan je bezwaarlijk een Cortina noemen en dat gaat de Belgische DIV vroeg of laat (lees bij een volgende verkoop) mogelijk ook niet correct vinden ...

Intussen kan dit in de UK ook niet meer en worden replica's bovendien ingeschreven obv het jaartal waarin het voertuig is gebouwd. Maakt het in de meeste gevallen omwille van uitstoot niet meer mogelijk om deze in Belgie in te schrijven.