De brembo remklauwen zitten op 2 glijders. Zo kunnen ze zich centraliseren wanneer de blokken wat afslijten. De een van de glijders was vast komen te zitten. Het nieuwe vet dat ik er vorig jaar had op gedaan was verdroogd waardoor de klauw vast was komen te zitten.
Het vet moetst uitgerdoogd zijn door een klein scheurtje in één van de rubbers die de sliders afsluit.
Dus alles demonteren nieuw vet er in en kijken of ik nieuwe rubbers kan bestellen.
Na het her invetten van de glijders was het rammelen weg, maar na de werken aan de remklauw links achter deed ik een test rit. En toen ik thuis kwam, keerde ke koppelings pedaal niet meer volledig terug wanneer ik die hele maal tot het einde druk. Halverwege of 3/4 indrukken was geen probleem.... .
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Nu ik weet dat de olie voor de koppeling en de remmen van het zelfde circuit komen, want ik heb vorigjaar de olie en de ontkoppelings slave cilinder vernieuwd. En ik was er zeker van dat er geen lucht in het systeem zat.