Lotus onthult Omnivore Research Engine

Voor alle andere modellen die hierboven geen sub-forum hebben.
oa. Lotus Eclat, Elite, Excel, Carlton & nieuwe ontwikkelingen/prototypes alsook modellen uit een samenwerkingen met andere automerk.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Frederik
Site Admin
Berichten: 11312
Lid geworden op: 12 aug 2008, 01:26
Auto: Elan & Evora
Locatie: Waregem
Contacteer:

Lotus onthult Omnivore Research Engine

Bericht door Frederik »

Lotus onthult Omnivore Research Engine

Lotus zal op de aanstaande autoshow van Genève het Omnivore Flex-Fuel Engine Concept onthullen. Dit concept motorblok is een één-cilinder 2-takt motor en geschikt voor diverse, op alcohol gebaseerde brandstoffen. Lotus denkt hiermee een lans te kunnen breken voor toekomstige verbrandingsmotoren. Het blok is uit één geheel vervaardigd en een koppakking is daardoor overbodig geworden, wat de levensduur van de motor op lange termijn ten goede zal komen.

De Omnivore Research Engine beschikt niet over kleppen zoals we die kennen in een normale 4-takt motor. In de uitlaatpoort zit een elektronisch gestuurde klep die het mogelijk maakt de uitlaatgascirculatie te regelen. Ook de compressieverhouding is variabel in deze motor. Door gebruik te maken van een zogenaamde “puck” bovenin de verbrandingskamer kan de compressie naar een ideaal beeld worden afgesteld. Deze puck kan op en neer bewegen en zodoende wordt de compressieverhouding aangepast. Dit, in combinatie met directe inspuiting, zorgt ervoor dat de ééncilinder relatief veel vermogen weet op te brengen. Cijfers ontbreken nog dus over de cilinderinhoud/vermogen-ratio is nog weinig te vertellen.
omnivore_engine_concept01.jpg
Het Omnivore-programma maakt deel uit van een groot onderzoek van Lotus om meer te weten te komen over de mogelijkheden die er zijn m.b.t. het mengen van brandstoffen en het gebruik van alcoholische brandstoffen. Zo zagen we eerder al deze Lotus Exige Tri-fuel voorbijkomen. Deze werd vorig jaar op de autoshow van Genève getoond. Dit jaar is het de beurt aan het ééncilindertje van Lotus, te bewonderen in Genève van 5 tot 15 maart.

Hieronder een tekening van de Omnivore Research Engine.
omnivore_engine_concept02.jpg
omnivore_engine_concept02.jpg (29.22 KiB) 3235 keer bekeken
Bron : autoblog
Lotus reveals flex-fuel engine concept to maximise fuel efficiency when running on renewable fuels or gasoline.

Lotus Engineering, the world-renowned automotive consultancy division of Lotus Cars Limited, unveils its latest research into engine efficiency at the 79th International Geneva Motor Show. The Omnivore engine concept has the potential to significantly increase fuel efficiency for sustainable alcohol based fuels, which increases the prospect of a greater amount of vehicle miles travelled using renewable fuels. On display will be the single cylinder research engine monoblock that demonstrates the novel architecture designed for high thermal efficiency when fuelled on any alcohol based fuel or gasoline.

The Omnivore concept features an innovative variable compression ratio system and uses a two-stroke operating cycle with direct fuel injection. It is ideally suited to flex-fuel operation with a higher degree of optimisation than is possible with existing four stroke engines.

The engine concept features a monoblock construction that blends the cylinder head and block together eliminating the need for a cylinder head gasket, improving durability and reducing weight. In this case, the application of a monoblock is facilitated by the absence of the requirement for poppet valves. A novel charge trapping valve in the exhaust port allows asymmetric timing of exhaust flow and continuous variation of the exhaust opening point.

The variable compression ratio is achieved by the use of a puck at the top of the combustion chamber. This simple, yet effective system moves up and down affecting the change in geometric compression depending on the load demands on the engine.

Mike Kimberley, Chief Executive Officer of Group Lotus plc said: “We are delighted to unveil this major milestone in the development of an engine configuration for a new breed of more efficient multi-fuel engines. The automotive sector is focusing on its environmental obligations to improve efficiency, minimise reliance on fossil fuels and reduce harmful emissions and Lotus continues to be an industry leader through our work on all aspects of future fuels. Sustainable alcohol based fuels have the potential to reduce the overall CO2 footprint of internal combustion engines towards zero and for this reason, need to be embraced as future fuels for road transport.”

In this collaboration with Queen’s University Belfast and Orbital Corporation Limited Australia, with sponsorship from DEFRA/DECC and DOE NI through the Renewables Materials LINK programme, Lotus Engineering is currently in the final stages of commissioning the Omnivore single-cylinder research engine. It uses the Orbital FlexDI™ fuel injection system which produces fine in-cylinder fuel preparation irrespective of fuel type, and together with air pre-mixing allows efficient two-stroke combustion and low-temperature starting, whilst offering singular opportunity for advanced HCCI control.

The Omnivore programme is another development of Lotus’ research into understanding the complex combustion processes involved in running an engine on mixtures of alcohol based fuels and gasoline, which included the Lotus Exige 270E Tri-fuel, unveiled at the International Geneva Motor Show in 2008. This research is vitally important for a successful transition from today’s fuels to the more efficient sustainable fuels of the future.

Geraint Castleton-White, Head of Powertrain at Lotus Engineering said, “The absence of poppet valves in two-stroke engines makes the incorporation of a variable compression ratio system relatively straightforward. Our research into these systems on four-stroke engines has led us to the conclusion that while thermodynamically it is a desirable technology to incorporate, practically it is very difficult, particularly taking into consideration production feasibility. This two-stroke engine could solve these practical difficulties and simultaneously permits a much larger range of compression ratio adjustment, with the potential to perform at a much higher efficiency when running on renewable fuels.”

Source : Lotus PLC
Herman
Berichten: 4066
Lid geworden op: 22 aug 2008, 11:32
Auto: Europa S +Morgan 4/4
Locatie: Kortrijk / Altea.
Contacteer:

Re: Lotus onthult Omnivore Research Engine

Bericht door Herman »

allez, nog een beetje en we gaan dan op "cafe" gaan tanken.... ;)

en ook geen koppakking meer... ;)
Gebruikersavatar
JeanVM
Berichten: 193
Lid geworden op: 30 sep 2008, 21:58
Auto: Lotus Esprit S1

Re: Lotus onthult Omnivore Research Engine

Bericht door JeanVM »

Werd tijd dat ze zelf weer eens aan motoren denken.
En gaat Lotus dit zelf bekostigen om op de markt te brengen of zal dit samen met een ander grotere merken zijn?
Mijn dagelijkse schot Lotus: Excel BRG
Plaats reactie