Lotus zorgt voor V6 in de Spyker B6 Venator

[Frederik]

Lotus zorgt voor V6 in de Spyker B6 Venator
14/10/2013 via : autoweek.nl

Het lijkt erop dat Spyker voor de motor van de B6 Venator gaat uitwijken naar Lotus. Dat zou betekenen dat er in de nieuwe sportauto een Toyota-V6 met compressor komt te liggen.

De informatie komt uit een brief die Spyker naar potentiële klanten stuurde. In het schrijven meldt CEO Victor Muller met trots dat de samenwerking met Lotus, dat ook componenten levert voor het onderstel van de C8 Aileron, bij de B6 Venator wordt voortgezet. De Engelsen zouden de motor leveren voor Spykers kleinste, en dat is groot nieuws: welk blok dat ging worden was tot nu toe onbekend. In de Artega GT, waar de B6 op gebaseerd is, lag een 3,6-liter Volkswagen-V6.

Lotus bouwt zelf geen motoren, maar koopt blokken in bij Toyota. De meest voor de hand liggende kandidaat is het V6-blok in de Exige S, die het dankzij een door Lotus gemonteerde compressor tot 345 pk schopt. Voor de lichte Exige betekent dat een sprinttijd van nul naar honderd in 3,8 seconden, of de Spyker dat ook haalt en of onze landgenoten nog wat aan het blok versleutelen is nog even afwachten.

De brief meldt verder dat de eerste honderd Venator-klanten een extra bijzondere versie krijgen. In samenwerking met de Zwitserse horlogefabrikant Chronoswiss wordt de auto voorzien van een speciale klokkenwinkel en een dashboard van het fraaie gedraaide aluminium dat we al kennen uit verschillende andere Spykers. Bovendien krijgen de gelukkige eigenaars een bijbehorend (prijzig) horloge van het Zwitserse merk, voorzien van het productienummer van de auto.

De productie van de Spyker B6 Venator coupé gaat in november 2014 van start. Mensen die tot aanschaf overgaan, dienen alvast 20.000 euro over te maken als aanbetaling. In ruil daarvoor mogen ze wel het productienummer van hun voorkeur aangeven, mits die tussen de 3 en de 100 ligt: de nummers 1 en 2 bestaan al.

Bron : autoweek.nl

[Frederik]

... of zou Lotus hun eigen V6 motor klaarhebben en een eerste klant hebben kunnen strikken?

Raar dat Spyker niet rechtstreeks bij Toyota koopt mocht het gaan om de Evora/Exige Toyota-motor?

[wimvanbeeck]

... of zou Lotus hun eigen V6 motor klaarhebben en een eerste klant hebben kunnen strikken?

Raar dat Spyker niet rechtstreeks bij Toyota koopt mocht het gaan om de Evora/Exige Toyota-motor?

Dat ze dat maar niet meer doen , een eigen motor bouwen,
nu zal ook iedereen zomaar niet rechtstreeks bij Toyota kunnen kopen en al zeker geen compressor motor want die versie heeft Lotus toch ontwikkeld en niet Toyota, dus.....