25/01/2012
Tesla Roadster-concurrentje in de maak? Oké, hij is dan een goede 180.000 euro duurder dan de elektrische sportwagen van Elon Musk, maar daar krijg je wel heel veel carbonfiber en een bangmakende grille voor terug. Brrrr.
De elektromotor die de achterwielen aandrijft zorgt voor een vermogen van 270 pk en 350 Nm. Genoeg om dit vedergewichtje der elektrische auto’s onder de drie seconden naar 100 km/u te katapulteren. Een topsnelheid van 250 km/u aantikken moet ook geen probleem zijn, maar daarna grijpt de begrenzer in. En bovendien hou je op zulke snelheden weinig over van de actieradius, die doorgaans op 345 km per acculading ligt.
Het uiterlijk wordt natuurlijk gekenmerkt door het naakte carbonfiber. Verder valt die enorme Maserati-grille niet te ontkennen, evenals de nog grotere diffuser in de achterbumper waarboven een aardige kerstlampslinger is gemonteerd. Vernuftig is wel dat er achter de stoelen een zonnepaneel bevestigd is, die de accu danwel elektrische functies van prik kan voorzien. En voor wie zich niet zonder het schaamrood op de kaken te krijgen in een elektrocar durft te begeven heeft PG de perfecte oplossing bedacht. Via het menu kan namelijk een motorgeluid gesimuleerd worden: een roffelende V8 of het hoogtoerige gejank van een F1-auto.
De prijs, tot slot, is toch wel even schrikken. PG vraagt voor de Elektrus de lieve som van 285.600 euro en ze hebben de wens uitgesproken om in totaal 667 exemplaren te bouwen. Wellicht hebben ze er voordeel van dat de Tesla Roadster steeds minder vaak als nieuw te verkrijgen is, aangezien de productie zo goed als stil ligt.
Bron : [img=http://www.autoblog.nl/de-pg-elektrus-i ... ijna-3-ton]autoblog.nl[/img]
)