[wimke1971]

Hallo,
Ik heb een paar geleden mijn Elise S2 verkocht, een paar maand nadien een Z4 en een klein jaar later een Porsche Boxster (2.7 - 2004 - zwart - huidige wagen)...
Toch kan ik die Elise niet vergeten...

Dus als iemand er eentje weet staan, liefst van na 2002 met kort dakje, kms maakt niet uit, in goede staat, zonder accidenten, én die niet de hoofdprijs hoeft te kosten, stuur zo snel mogelijk door naar wim_steppe@yahoo.com
Zolang dit hier staat, zoek ik eentje (heb geduld). Liefst grijs, zwart, wit (juist geen geel).
Als er hier uit de buurt van Liedekerke/Aalst zijn, die me graag eens een ritje aanbieden (je mag gerust eens met mijn Boxster rijden), laat maar weten.
Groetjes
Wim

[Jan Bakker]

Succes met de zoektocht, en ik snap je wel, er werd me laatst aangeboden een ritje in een Porsche Boxster S te maken , nou dat wilde ik wel !!! ik had me verheug op de PK,s die me wel even zouden afschieten met een ongekende beleving waar Porsche natuurlijk wel voor staat en dan ook nog een S uitvoering !!!!!
Ik geef toe ,kamerbreed tapijt, geluidsisolatie, pluche, enz enz, daar kan mijn kale Elise S2 K-series niet tegenop ook mijn PK,s van wel 122 stuks en de paarden van de Porsche van ik geloof 270 stuks is best een verschil.
Contactsleutel omdraaien..... hmm best lekker geluidje, eerste versnelling en gaan met die banaan, rijdt soepel zo,n Boxter.
Op een lege weg even volgas gegeven , en tja eh......... laat ik het zo zeggen.... echt geen Lotus, het gevoel met de Porsche is er niet of is minder dan met de Lotus, ik voel alles aan de Lotus, het heeft geluid ( lawaai ), en het trilt, dit had ik totaal niet met de Porsche, voor het gevoel is mijn Lotus veeeeel sneller, of dat werkelijk zo is weet ik niet, maar mijn Lotus voelt echt wel zo.
Het is niet dat de Porsche slecht is, waarschijnlijk ga ik liever met de Porsche van nederland naar zuid frankrijk, dan met de Lotus, dit omdat het comfort beter is maar ik heb ook een Volvo V40 D4 van 190 PK en daar ga ik dan nog liever mee naar zuid frankrijk dan met een Porsche.
Ik zou dan ook nooit en te nimmer willen ruilen met een Porsche, gevoel en beleving is toch waar het om draait ?
en dan ben je met een Lotus aan het beste adres, of vergis ik me nu en weet ik niet beter ?

[wimke1971]

Hey Jan, bedankt voor de reactie! Ik begrijp je volledig! Alles wat je zegt, heb ik ook meegemaakt.
Ik kan nu ook vergelijken.
Het makkelijkst (lees: mijn vrouw reed er liever mee dan ik), was de Bmw Z4, gewoon luxe en relax rijden, leuk en gezapig.

Het moeilijkst (lees: mijn vrouw wou met moeite naast mij zitten) was de Lotus met 122 pk. Eén van de redenen was dat de Belgische wegen vol met putten waren/zijn en je alles binnen kreeg met een klop en rammel er bij... Ik rij nog met de moto ook dus was wel al wat gewoon van windgeruis enz... maar of het raampje open of dicht was, maakte weinig verschil imo

En dan de Boxster, met aangepaste leuk klinkende Carnewal uitlaat... Idd comfortabeler dan de Lotus maar minder dan de Z4, echt een harde koppeling, gaat ongeveer even snel als de Lotus behalve de topsnelheid (maar waar kan je dat nog rijden?), met wel wat extra's zoals ABS, verwarmde zetels, elektrische kap, ESP, airco, elektrische raampjes, ruimere koffer en nog wat luxe zaken... Nadeel: de taksen en verzekering (blijft het pluspunt van een Lotus!)

Tja, een mens wil altijd iets dat hij niet of nog niet of niet meer heeft zeker?

[Yves]

Wim, zelfde verhaal hier, ook weg van Lotus, eerst een Cayman, nu ook de Boxster, maar kan de Lotus ook niet missen, ondertussen ook actief op zoek naar een Elise.

[wimke1971]

Hey, ik half op zoek naar een Lotus half op zoek naar een Opel speedster ondertussen.

[Laurensdeblaere]

Kheb je een pb gestuurd . Mvg

[Yves]

Kan het eigenlijk zowat bevestigen dat ik tegen begin mei terug tot de familie behoor.

[wimke1971]

ow dat is snel!
Benieuwd wat het geworden is!
Mag altijd via pb.
Grts
Wim

[PascalM]

Proficiat Yves!

[Yves]

Is een gele Elise Sprint geworden, real basic, geen airco, geen radio.... Kwestie dat ikzelf niet zou moeten vermageren om vooruit te geraken
Een pure fun wagen voor dagelijks plezier.