LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Zijn er mensen met een Elan (M100) die een niet originele intake/luchtfilter hebben? Dus een ander filterelement of vervangluchtfilter? Graag jullie ervaringen ...

Op mijn vorige Elan heb ik beide gehad en wat ik me nog zeer goed herinner is dat ik bij de "keuring voor verkoop" afgekeurd was met mijn open luchtfilter... Toen ik de originele luchtfilterdoos met vervangelement terugplaatste voelde ik opmerkelijk betere prestaties. Een open luchtfilter geeft betere prestaties en een mooier motorgeluid maar de moment deze teveel warme lucht hapt onder de motorkap zie en voel je echter de PK's echt wel verminderen. Dus een 'open' luchtfilter komt er bij mij niet meer op

Dus denk ik eraan terug een vervang element in mijn originele luchtfilter te plaatsen OF deze aan te passen door een carbon gesloten BMC open luchtfilter. Door het plaatsen van een BMC heb je toch de ideale instroom van verse lucht door een groter element én het voordeel van de BMC box is dat deze afgesloten is van het motorruim en je met een inlaatbuis via de voorbumper ergens koude lucht kan happen. Het extra leuke aan een BMC is dat je een leuke sound krijgt door de resonantie van de carbonbox.

Een BMC op maat voor de Elan bestaat niet, maar ik denk eraan deze eventueel te laten veranderen/aanpassen voor mijn Lotusje.

Iemand ervaringen?

K&N Vervang element BMC CDA carbon intake

Hahaha!
Ik post hier juist voor u de gegevens v/d K&N onder mijn topic v/d "turbodruk" en zie nu dat ge het hier ondertussen al staan hebt!
Geef mij ook eens de gegevens voor niet originele bougiekabels, decokapje en rotor! En hebt gij nog de originele bougiekes steken of is daar ook iets beter voor?

Zou es moeten nakijken maar denk dat ik nog op originele zit. Wagen heeft zeer weinig kilometers remember

Zou je interesse hebben in een aangepaste BMC-oplossing?

Bij mijn Elan moeten de bougiekabels dringend vervangen worden!
Draaid altijd effe op 3 cilinders en ge voelt soms ook dat hij hapert bij snel optrekken.
Daarom wil ik ook het delcokapje en rotorke vervangen dan heb ik inneens alles gehad.
Dat BMC gedoe hoeft echt niet voor mij. Gewoon goede kabels heb ik nodig dus daar moet gij mij als "tunerfreek" toch mee kunnen helpen niet?
Geef eens een merk en partnummer dan kan ik verder.
Zou graag deze week alles vervangen hebben dus...

ovi schreef:Bij mijn Elan moeten de bougiekabels dringend vervangen worden!
Draaid altijd effe op 3 cilinders en ge voelt soms ook dat hij hapert bij snel optrekken.
Daarom wil ik ook het delcokapje en rotorke vervangen dan heb ik inneens alles gehad.
Dat BMC gedoe hoeft echt niet voor mij. Gewoon goede kabels heb ik nodig dus daar moet gij mij als "tunerfreek" toch mee kunnen helpen niet?
Geef eens een merk en partnummer dan kan ik verder.
Zou graag deze week alles vervangen hebben dus...

Ben daar niet zo in thuis in die bougiekabels ... dat is iets wat ik zou vragen aan mijn garage.

Als je prijs hebt van de K&N laat es iets weten hé. Ik heb normaal ook in de loop van de dag de prijs, dan zien we wel.

Ze gaan mij sebiet bellen voor de prijs!
Kabels en decokapje kan ik niet direkt krijgen maar ga het gewoon meenemen als ik voor de filter ga!

Hey Frederic,

Heb je de carbon airbox uiteindelijk getest ?
Ben wel benieuwd naar de resultaten...

Veel groeten !

Ruiz schreef: ↑26 apr 2020, 10:36 Hey Frederic,

Heb je de carbon airbox uiteindelijk getest ?
Ben wel benieuwd naar de resultaten...

Veel groeten !

Uiteindelijk niet, en ondertussen heb ik ook een Evora dus het tweaken is wat verschoven naar de Evora.

Ik vond geen degelijke en nette montage, dus heb ik het uiteindelijk niet gedaan.
Heb wel een vervang luchtfilter van K&N geplaatst. Uit verschillende reacties op fora bleek toch dat dit de beste optie is om frisse lucht binnen te krijgen bij de Elan.

Merci Frederic !

Ik snap wel dat je nu meer tijd investeert in je sublieme Evora.
Al snap ik niet wat je daar nog aan kan tweaken

Frederik, ik denk dat er bij u al een K&N in zat....