Race Exhaust Exige S2

[B-Art]

Ik ben op zoek naar een unieke uitlaat voor m'n Exige ... en ik val zo niet op stille fluister-uitlaten Hoe ruwer hoe beter

Qua design valt de Larini wel in de smaak

L111RSE2_MED.jpg (33.09 KiB) 4039 keer bekeken

Maar de knalpot zelf ziet er nog vrij groot, zwaar en stil uit.
Heb me al suf gezocht naar alternatieven hiervoor, iemand een idee?

[Frederik V]

Kijk anders even op dit forum http://www.lotustalk.com/forums/f154/el ... ide-34703/
daar staan er blijkbaar veel op

[patje]

Kijk anders eens bij 2bular.
Jim Valentime maakt prachtig materiaal en kan alles naar wens wens aanpassen.

Je zal wel geduld moeten hebben als je er eentje besteld.

groetjes patje

[lotusbert]

Yoshimura heeft destijds voor de s1 titanium uitlaten gemaakt zie maar hier :

http://www.youtube.com/watch?v=zD6OBfK0zNs

of ze aliets hebben voor een exige weet ik niet

Bert

[YvoTuk]

Bart, Larinin heeft voor 'elck wat wils' als het gaat om uitlaten voor de Exige S2. Het model wat je daar hebt genomen is een Sports uitlaat wat juist een van de stillere modellen is.

Als je wat meer geluid wil hebben moet je kiezen voor een Club Sport of zelfs de vrij exteme Race demper. (uit mijn hoofd.. een Club Sport weegt dacht ik 8 kg)

We hebben vrijwel alle modellen in voorraad, Larini levert prima kwaliteit zonder lange wachttijden

[Herman]

de mijne indertijd op de s2 111s was de luidere versie van larini zoals Yvo zegt de club sport versie of zoiets..... ik weet nog dat ik moelijk info kon krijgen toen ik wilde meedoen aan vroemdag ivm decibels, ik vertrouwde het niet daar het op het randje van het toelaatbare was naar het schijnt, en heb toen maar meegedaan met onze europa.

hier nog een iets extremere versie..

[B-Art]

Larini heeft idd een leuke qua geluid http://www.lotusclub.org/files/mov02533.mpg, denk dat dit de race moet zijn + Decat
maar wel met de 2 uitlaten onderaan terwijl ik liefst volgende uitvoering wil:

Herman:
Die 2 turbojets met afterburner lijken me wel wat extra pk's op te leveren
Qua circuit geluidsnormen kijk ik niet aangezien ik nog altijd m'n stage 1 kan terug plaatsen.

[YvoTuk]

lol... mooie uitlaat in dat Japanse ding!

Circuits gaan steeds moeilijker doen over geluid. Het lijkt wel of je buiten het circuit meer herrie mag maken dan op het circuit.. we leven in een vreemde wereld!

Als je op zeker wil moet je kiezen voor een sports systeem. Die produceren meer geluid dan standaard, mooier geluid dan standaard en staat je toch toe om deel te nemen aan trackdays.

Ik zal woensdag bij FKM aanwezig zijn met wat spullen. Ik zal dan wat Larini systemen mee nemen om te laten zien

[Herman]

yvo, hebt ge iets voor den europa s ? miltek of zo , en hebt ge die vooste non kat buis niet... is dat hetzelfde zoals bij een vauhall vxr 220 hp turbo ?

herman.

[B-Art]

Iemand deze ooit al tegen gekomen?

Een 2Bular model, nog niet op de site te koop aangeboden, ziet er wel veelbelovend uit:

"This is a Straight-Thru design".
The std Cat pipe blocks most of the LH exit in the grille panel. I could have come down on the pipe size to clear it but I wanted a full-bore, Straight-Thru system – more power and on the Supercharged installs, essential!
This means a different Cat pipe layout.
Noise-wise, this system isn’t going to meet UK Trackday noise limits. You need a large, one-piece system for that.
BTW, the Panel Kit struts are a new design – available soon!
I want to put some miles on this system before it’s released for production. Grille panels and diffuser blanking panel will have to be sorted out too.