LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

mindp0wer schreef:Heel mooi Ruben.
Hoe heb je de roosters uit de motorkap gekregen, ik moet ook 1 rooster vervangen namelijk.

There are no tricks!!
Gewoon met een goed mes snijden, telkens kleine stukken, soms kan je met een lange bektang een stuk grijpen en dan de tang rollen. Zo krijg je langere stukken mee. Zo doordoen tot er aan het rooster zit, dan het rooster eruit prutsen. Tis echt een kl te werk man! Bij mij had een lotus assemblage medewerker, heel de holte tussen de netten en het stuk waar het scharnier op gemonteerd zat volledig opgevuld met silicone. Maar nu is alles proper, en het is de moeite waard!

Succes man!!

Nog even de laatste updates van deze winter werken. Ondertussen rij ik al enkele weken terug rond met het eliseku. Ze voeld veel vaster in snelle bochten, en op enverwachte momenten gooit ze toch eens haar kontje. Of miss amuseer ik me net iets teveel op dat moment.

Nu, 2 van de 4 bonded nuts aan de binnenkant van het subastement draaiden zot. Ik heb ze alle vier vervangen door rivetnuts.

Dat was een van de laatste klussen.

Tijd om het eliseku terug op haar wielen te zetten en de remmen te testen. Gelukkig is er wat plaats op de parking vanachter. De buren waren goe wakker na men rem tests.

De verf op de rem vlakken kwam op de juiste plaatsen terug los.

All done!!

Leuke foto van de Elise!

Mooi werk Ruben!
Spijtig dat ik je niet heb kunnen helpen met de schokdempers.

Veel rijplezier.

mindp0wer schreef:Mooi werk Ruben!
Spijtig dat ik je niet heb kunnen helpen met de schokdempers.

Veel rijplezier.

Twas meer voor het oog dan voor het rij gevoel. Toen ik zag dat de Koni's mooi kon opkuisen, kon ik er wel me leven om mijn Koni's terug te monteren. Ik kan die later nog vervangen... .

Deze zomer veel leuke kilometers gereden, en in mijn verlof toch terug even beginnen sleutelen.
Ik had al even rode lederverf laten mengen bij leder kliniek in Sint Niklaas, en het jeukte om ze aant e brengen.

Ze gaven een pakket met leder ontvetter, leder verf, leder protector en een sponsje om de verf op het leder te deppen.

Ik deed een test op het kleine stukje test leder en alles leek ok, maar toen ik de 2 zij stukken en zetel reeds had gedept, zag ik dat het volledig in plekken uit droogde, en eigelijk op niets trok.

Ik heb alles dan maar terug op gekuist en geprobeerd om de verf te spuiten met mijn airbruch met een kop die een breed vlak kan spuiten.

Na alle frustratie van mijn eerste mislukking zijn de resultaten zijn super, de zetels zijn als nieuw, Ik kon zelf geen beter resultaat verwachten.

Enkel zijn ze nu wel gevoeliger voor water. De eerste keer dat ik mijn auto ging wassen stond er tuurlijk lenks en rechts terug een klein zwembad in het interieur.

Toen ik het water weg droogde merkte ik op dat het rode leder wit getrokken was. Dit is de leder protector die reageerd op het water. Dus moet ik nu telkens mijn zetels afdekken bij het kuisen van de auto tot ik een betere lederprotector gevonden heb.

Ondertussen staat het Eliseku in haar naakie. Klaar voor een revisie van de heater matrix, motor ruimte en schakel kabel (versnellingen)