Megafactories over de Evora - op National Geographic UK

[Tom DC]

Merci Didier!

[Laneratus]

Vind de aflevering wat tegenvallen... Ook veel gedram over Dany's new era dream enzo. Gelukkig zijn er nog Matthew Becker en Russel Carr om zinnige dingen te vertellen. Coco had weer gezopen.

[Didier]

Megafactories: The Lotus Evora
Maak kennis met de charismatische Dany Bahar, directeur van Lotusfabriek in Engeland. Hij ontvouwt plannen voor de nieuwste superauto, de Evora.

NGC NL:
22 maart om 21.00 en om 23.00u
23 maart om 03.00u, 10.00 en om 17.00u
24 maart om 20.00u
25 maart om 08.00u

Gastjes, niet vergeten é

[Frederik]

dankje Didier!

Was het alweer uit het oog verloren.

[Didier]

dankje Didier!

Was het alweer uit het oog verloren.

Graag gedaan

Vind de aflevering wat tegenvallen... Ook veel gedram over Dany's new era dream enzo. Gelukkig zijn er nog Matthew Becker en Russel Carr om zinnige dingen te vertellen. Coco had weer gezopen.

Ik vond de aflevering goed.
Zoveel gedram was er nu ook weer niet.
Hoezo had Coco weer gezopen?

[Frederik]

Eigenlijk heb ik echt gewacht op de TV-versie, ook al vond ik het zeer leuk dat er al een online versie was en deze hier gepost werd, wilde ik eerst genieten van goede grote HD beelden.

Ik vond de uitzending wel leuk, maar ... waarom kwam Steven Crijns niet in beeld?

Verder vind ik het jammer dat ze de diepgang in details ze bij andere merken dien vervangen hebben door commerciële prietpraat van de nieuwe modellen... maar dat zal wel een van de voorwaarden zijn geweest om te mogen filmen denk ik.

Als voorbeeld vond ik het genieten om de diepgang in de details van de Bugatti Veyron te mogen zien, daar gingen ze ook filmen bij toeleveranciers enzo.

Albijal vond ik het Lotus wel in een mooi daglicht zetten, en afterall is dat toch de bedoeling ...

[Didier]

... Albijal vond ik het Lotus wel in een mooi daglicht zetten, en afterall is dat toch de bedoeling ...

Goe vo de commerce zou ik zeggen

[co-driver]

Vooral de aandacht voor de rijke Lotus Motorsport geschiedenis en wat het rijden in een Lotus zo 'speciaal' maakt Ride & Handling by Lotus

[electroshock]

Bij momenten was het méér een reclamespot
dan écht vernieuwende inzichten over ontwerp, productie en verdere toekomstplanning.
De nadruk lag toch vooral op de kwaliteiten van de Evora.
En die komt er wel mooi uit !

Ik vraag me al langer de whereabouts van Crijns af ?
Hij staat natuurlijk een trapje lager dan Carr, die op zijn beurt een stapje terug heeft gezet met de komst van Coco. Maar is er niemand hier op het forum die daar meer over weet ?