2e Lotus Esprit Mini Meet 9/9, 19hr00

[karl lambrechts]

De eerste editie bij Geert vroeg om herhaling, dus hierbij de uitnodiging voor de 2e Lotus Esprit Mini Meet as vrijdag 9/9 19hr. Bijeenkomst bij mij thuis. Gezellige babbel met drankje (van het huis - sorry geen alcohol) en daarna een kort ritje (want mijn koelcircuit lekt...) Wie komt er ? Details volgen hier nog en zie inderdaad ook op FB bij de groep "Lotus Esprit Mini Meet". Ik hoop vele nieuwe gezichten en Esprit's te mogen begroeten.
Voorlopige planning: 19hr bijeenkomst, ca 19hr45 vertrek voor ritje door en om Lier.

Mvg
Karl

PS: Frederic, ik denk dat deze aankondiging hier beter staat?

[Blue Darkness]

Ik kom af

[gvy]

Hallo,

Ik kom ook af.
Hopelijk nog een paar eprits op de afspaak.
Tot vrijdag

Geert

[Escape]

Ik zal er ook zijn! Prachtig initiatief, bedankt Karl!

[karl lambrechts]

Voor diegenen die komen,

Het adres is bij mij thuis, de woning ligt achterin en is van de straat niet te zien. Witte poort (hek), laan doorrijden tot aan woning en parkeren naast de andere Esprits.

Inclusief nog een overzicht van de toer. (Het Abarth museum houden we voor een volgende keer)

Mocht er toch iets mislopen: 0493/511577.

Tot straks 19hr, maar zeker welkom vanaf 18hr30. Ik sleutel dan misschien nog wel aan de wagen van Gunther, maar de drank staat klaar!

Partners welkom.

Karl & Hilde

[Blue Darkness]

TNX Karl!!

[Escape]

Inderdaad, heel hartelijk bedankt voor de organisatie! Het was een onverwacht mooie rit bij valavond door Lier en omstreken. More please!

[gvy]

Karl,

Bedankt voor de organisatie.
Dit moeten we blijven doen. Leuke trip overigens.

Enne, Ik heb je voorbeeld gevolgd in het kwadraat. Gisteren lag er een grooooote plas koelvloeistof onder de esprit.... De aluminium buis vanaf de thermostaat naar de radiator, het bochtstuk waarin de tempsensor van de radiatorventilator zit, was gescheurd. Dus heb ik vandaag al het koelwater afgelaten, herstelling uitgevoerd, gevuld en ontlucht en alles is weer in orde.
Ik heb ineens ook de koppelingsslavecilinder afgesteld en verse remolie op het hydraulische circuit van de koppeling gedaan en ontlucht. Het pedaal voelt weer lekker strak.







groeten
Geert

[karl lambrechts]

Geert,

Hoe heb je die alu buis gerepareerd?

Ik heb waarschijnlijk de oorzaak van mijn koelwaterverlies gevonden: achteraan de motor zaten 2 klemringen niet vast en er waren sporen van opgedroogde vloeistof (op de meest onmogelijke plaats - toch geen reden om ze niet vast te zetten bij Lotus...) .
Mijn theorie voorlopig nog: Het vocht ging langs de centrale tunnel , via de opening voor de versnellingspook -daar is de geur ook het sterkst-, achter het dashboard. En zeker als een raampje openstond, ( dan ontstaat er onderdruk in de cabine). De reuk ( warme rubber) was in ieder geval dezelfde. De testrit was nog niet 'conclusive': de instrumenten dampten inderdaad niet aan, maar dat doen ze nooit als het heel warm is, en de reuk was minder. Het niveau van het koelwater was geen referentie want door er aan te werken (de heater voor binnen) was er koelwater uitgelopen en bijgevuld en allicht zaten en zitten her en der nog bellen.
Wordt vervolgd, na de volgende rit

[gvy]

Geert,

Hoe heb je die alu buis gerepareerd?

Feitelijk redelijk eenvoudig, met een op maat gesneden stuk versterkte rubber buis met binnendiameter 32mm en lengte 11cm en twee klemringen
De rubber buis kwam oorspronkelijk van een koelwatercircuit van een auto en paste perfect over de alu buis.
Altijd leuk als je wat recupmateriaal hebt liggen.
Ik was eerst van plan de alu buis te gaan "solderen " met easyweld, maar bedacht me dat bovenstaande reparatie waarschijnlijk eenvoudiger is en even degelijk.

Geert