Lotus Elan Spyder (M200) prototype.

[Frederik]

Ook eentje die reeds lange tijd opmijn externe schijf rondspookt is deze Lotus Elan Spyder prototype (M200).

Deze variant van de Lotus Elan is getekend door Julian Thomson en is gerealiseerd geweest in amper 2 maand. Dikke pluim voor de mensen van Lotus want ik vind 'm wel supercool! Het idee achter deze auto was om een Elan-compititie te starten. Wegens geldgebrek is het project jammer genoeg in de koelkast verdwenen.

De M200 is gebouwd of eerder "VERbouwd" startende van een een pacific blauwe Elan M100 als donor.

Het model is net als de Elan Coupe prototype verkocht geweest door Coys op het Coys Historic Festival in Silverstone in Julli 1998 voor een prijs rond de £17.000. Enkele jaren geleden is deze weer doorverkocht geweest op Donny. Volgens ik gelezen heb zou de M200 nu eigendom zijn van een Nederlander die ook de Lotus Etna prototype zou hebben gekocht.

[Frederik]

Nog wat beeldmateriaal ...

[Olav Glasius]

Hi,

De M 200 is gemaakt voor de Frankfurt Motorshow 1991.
Inderdaad was de basis een M 100 ,die van een klant die niet
tevreden was,naar de fabriek terug was gekomen.
Ik heb Julian Thomson gesproken omdat ik meer over de
auto wilde weten. Een aardig detail is de bekleding van het
interieur , grijs suede met een stretch paarse stof met
motieven.Mijn vraag wat voor stof dit was,beantwoordde
Julian met : A ladies swimsuit.
Hij was voor wat betreft de twee cockpits geinspireerd
door de Ferrari Formule I
De auto werd door Lotus verkocht op de de Coys veiling
op Silverstone aan Paul Matty. De auto was niet volledig
afgebouwd en jarenlang gebruikt door de AA op beurzen
met een oranje zwaailichtbalk.Paul Matty heeft hem ten dele
afgebouwd en aan mij verkocht.
Mijn mensen hebben hem kompleet gestript en volledig
gerestaureerd en opnieuw gespoten in het originele
parelmoer geel.

Groet
Olav Glasius

[Exploded]

Hoi Olav,

Mooi verhaal is dat toch en proficiat met je unieke Elan!
Hopelijk krijg ik hem ook een keer te zien in mijn leven.
Klopt het dan ook dat jij de Etna gekocht hebt? Want die is verkocht toen David Hunt uitverkoop hield van het F1 team. Ik was daar toen ook en heb een hele meubelwagen vol meegebracht

[Olav Glasius]

Hi,

De Etna is op dezelfde veiling als de M 200 verkocht
en niet bij David Hunt.
De auto was een non runner,had alleen een motor,
expirimentele V 8, 4 liter, 32 kleppen en een versnellingsbak.
We hebben er drie jaar over gedaan om hem rijdend te krijgen.
Er ontbrak: Vering,schokbrekers,remmen,kabelboom,pedalen,
reservoirs,benzinetank,benzineinjectie etc.
Ook moesten we eerst de achterkant open zagen omdat de
motor niet toegankelijk was. Ook zijn alle ramen en het dak
vernieuwd.DE auto heeft voor het eerst gereden ,dit jaar
op Concours Het Loo (Film op You-Tube)
We werken nu aan de M 250

Groet,
Olav Glasius

[Frederik]

Ziehier de thread van de Etna : http://www.lotusforum.be/viewtopic.php?f=33&t=134 mét uitleg van Olav ...

Moet es een thread starten van de M250, zeer mooie wagen ... we hebben te lang moeten wachten op een Lotus met trekjes van de M250. Ik wil het verhaal van de M250 ook wel es horen